比履带更牛的“轮子”,任何地方都如履平地,却不能公路上行走

  • 日期:08-04
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14: 45: 06车号

比赛道更牛的''轮子'可以在任何地方,但不能在路上行走

对于越野车,我相信每个人都熟悉它。一般来说,它可以被称为越野车。动态性能非常好,具有出色的传球能力。与此同时,轮胎的尺寸和表现力也非常抢眼。在许多人的印象中,一辆优秀的越野车应该像梅赛德斯 - 奔驰G一样粗糙。但下面提到的车与我们熟悉的车完全不同。它没有传统的轮胎和轮子,也没有轨道,因为它使用的是阿基米德螺旋推进力,这是非常不同的。

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这种螺旋是阿基米德在公元前3世纪发明的,用于解决早期的灌溉问题。在第二次世界大战之前,这种螺旋已经被用于农用车辆的行走机构。然而,那时,苏联已经开始研制一种使用这种螺旋作为推进方法的坦克。

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他们当时的想法是用这个坦克面对雪原和沼泽。但是,这个计划后来没有得到跟进,我不知道是不是开发失败还是资金有限。在20世纪70年代,美国和苏联之间的炸弹探索竞争变得越来越严重。对于苏联来说,从荒地寻找远程返回仓库已成为一个主要问题。

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所以苏联需要一辆可以在恶劣的自然环境中任意行驶的汽车。这项研究和开发任务后来去了吉尔汽车厂。当时的设计是螺旋推进作为汽车应用的主要关注点。这辆车的名字叫Gil-。汽车有两个螺旋管,每个螺旋管上的螺旋使用相反的方向。通过改变方向,吉尔可以完成前进和后退,并且当两个螺旋桶同时向一个方向旋转时。当时,吉尔 - 可以四处走动。

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这种移动性能超出了轮胎的束缚,整体更加自由伸缩。每个螺旋筒需要一个单独的发动机来驱动,每个发动机的最大输出功率为70马力。在地面上,汽车可以达到65公里/小时,汽车可以水上游泳,它在水面上的速度可以达到16公里/小时。这种两栖使用仍然非常震撼。

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这个Jill模型可以像在任何环境中一样平滑地行走。但是,这辆车不能在路上行驶,因为螺旋筒会直接破坏路面,而且路面也会磨损螺旋筒。这样的模型可以说是非常不同而且非常引人注目。我不知道你喜不喜欢吗?

比赛道更牛的''轮子'可以在任何地方,但不能在路上行走

对于越野车,我相信每个人都熟悉它。一般来说,它可以被称为越野车。动态性能非常好,具有出色的传球能力。与此同时,轮胎的尺寸和表现力也非常抢眼。在许多人的印象中,一辆优秀的越野车应该像梅赛德斯 - 奔驰G一样粗糙。但下面提到的车与我们熟悉的车完全不同。它没有传统的轮胎和轮子,也没有轨道,因为它使用的是阿基米德螺旋推进力,这是非常不同的。

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这种螺旋是阿基米德在公元前3世纪发明的,用于解决早期的灌溉问题。在第二次世界大战之前,这种螺旋已经被用于农用车辆的行走机构。然而,那时,苏联已经开始研制一种使用这种螺旋作为推进方法的坦克。

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他们当时的想法是用这个坦克面对雪原和沼泽。但是,这个计划后来没有得到跟进,我不知道是不是开发失败还是资金有限。在20世纪70年代,美国和苏联之间的炸弹探索竞争变得越来越严重。对于苏联来说,从荒地寻找远程返回仓库已成为一个主要问题。

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所以苏联需要一辆可以在恶劣的自然环境中任意行驶的汽车。这项研究和开发任务后来去了吉尔汽车厂。当时的设计是螺旋推进作为汽车应用的主要关注点。这辆车的名字叫Gil-。汽车有两个螺旋管,每个螺旋管上的螺旋使用相反的方向。通过改变方向,吉尔可以完成前进和后退,并且当两个螺旋桶同时向一个方向旋转时。当时,吉尔 - 可以四处走动。

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这种移动性能超出了轮胎的束缚,整体更加自由伸缩。每个螺旋筒需要一个单独的发动机来驱动,每个发动机的最大输出功率为70马力。在地面上,汽车可以达到65公里/小时,汽车可以水上游泳,它在水面上的速度可以达到16公里/小时。这种两栖使用仍然非常震撼。

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这个Jill模型可以像在任何环境中一样平滑地行走。但是,这辆车不能在路上行驶,因为螺旋筒会直接破坏路面,而且路面也会磨损螺旋筒。这样的模型可以说是非常不同而且非常引人注目。我不知道你喜不喜欢吗?